quarta-feira, 31 de julho de 2019

Xadrez: CIRCUITO JADIR FARIAS - 2ª ETAPA


CCXR - CIRCUITO JADIR FARIAS - 2ª ETAPA Dia 3 de agosto, 14h - 20h ALAGADIÇO CHESS CLUB, Fortaleza-CE Rua Leiria de Andrade 719 - Monte Castelo Click aqui para fazer sua inscrição agora!
Será usado o sistema suíço em 06 rodadas pelo programa SwissPerfect 98. Cadência: 20 minutos (relógio analógico) ou 15 minutos + 5 segundos de incremento (relógio digital), este último tem prioridade.
PREMIAÇÃO:

  • Campeão: Medalha + R$ 100,00; 
  • Vice-Campeão: Medalha + R$ 60,00; 
  • 3º Lugar: Medalha + R$ 40,00; 
  • 4º Lugar: Medalha; 
  • 5º Lugar: Medalha; 
  • Medalhas de Destaque: Sub 18 e Veterano.

terça-feira, 30 de julho de 2019

Em um futuro próximo: carros elétricos autônomos e compartilhados.

Carro elétrico "genérico". Fonte aqui.

Artigo publicado no jornal O Povo de hoje (link aqui):


A história dos carros de combustão interna tem um pouco mais de cem anos. Os carros substituíram os cavalos e as carruagens tanto no transporte urbano quanto entre as cidades e chamaram muito a atenção das pessoas. Carros elétricos até tentaram competir no início, mas perderam a corrida e ficaram apenas como uma possibilidade latente. O uso de automóveis só fez crescer ao longo das décadas, mas muitos indicadores apontam para um futuro bem diferente do que vemos hoje em dia.

Por um lado, existe uma crescente consciência sobre o uso de combustíveis fósseis, por outro, uma maior pressão pelo uso de transportes alternativos e menos poluentes, isso é especialmente verdade nos países de primeiro mundo. Juntamente com esses fatores, outros dois pontos interessantes são: os preços em queda das baterias de lítio e o maior poder computacional e de comunicação dos computadores de bordo dos veículos. Esse fatores apontam para algo que hoje ainda soa futurista: uma frota de carros elétricos autônomos como principal forma de transporte individual ou para poucas pessoas nas áreas urbanas e entre cidades próximas.

Sendo elétrico, a emissão de poluentes é praticamente nula durante o uso do carro. Os atuais carros elétricos, como o Tesla, muito usado na Europa, têm um motor extremamente silencioso, que causa pouca trepidação, rápida aceleração, sendo ainda muito econômico. Um carro elétrico tem o potencialmente de rodar o dobro de um carro convencional até o fim de sua vida útil. Logo, o custo tente a ser menor que ter e manter um veículo a gasolina (ou álcool) convencional.

Sem um motorista, mas guiado por um computador, o carro elétrico do futuro terá um custo muito baixo para o uso no dia a dia, como para levar e trazer do trabalho, por exemplo. Nesse cenário, beber e dirigir não será um problema, já que você não será o motorista. Outras vantagens imediatas: nada de se preocupar em procurar uma vaga de estacionamento ou com multas de trânsito. Potencialmente, devemos ter uma diminuição no número de acidentes de trânsito. Esses computadores de bordo possuirão softwares sofisticados com capacidade de aprender para guiar os carros tanto em condições normais quanto em situações adversas.

Alguns pesquisadores preveem que já em 2030 a maior parte das pessoas, especialmente nas grandes cidades, evitará ter o seu próprio carro na garagem (e ocioso uns 90% do tempo) e optará por um veículo elétrico autônomo sempre que for necessário. Essa mudança de hábito poderá acarretar grandes transformações em toda a cadeia de empresas que dão suporte aos atuais veículos motorizados e terá um forte impacto na indústria do petróleo. Investir em empresas desses setores talvez não seja uma boa opção agora. Acompanhemos os acontecimentos.

quinta-feira, 25 de julho de 2019

sábado, 20 de julho de 2019

Conhecendo o Openlucht Museum - Nederlands, Arnhem


O Openlucht Museum é bem diferente de outros museus. Ele tem dois ambientes: um fechado com muitos artefatos antigos mesclado com coisas futuristas e muita tecnologia; uma grande área aberta com muitas construções antigas que foram "transplantadas" de seus lugares de origem para o parque do museu. Existe até um sistema de bonde elétrico (trem) que circula por toda a área aberta, os condutores são quase todos velhinhos bem simpáticos. Existe espaço para as crianças brincarem e até um local para treinar sua pontaria com arco e flecha. Uma visita a esse museu não leva menos que 4h para ser feita. Dica: treine seu holandês antes de vir, quase tudo está escrito nessa língua. Link do museu aqui.

Algumas fotos:








quinta-feira, 18 de julho de 2019

Visita a um dos melhores zoológicos da Europa


Ontem conhecemos o zoológico Burgers, o maior zoológico da Holanda e que tem uma história centenária. Foi um passeio de mais de 4h e esse tempo não foi suficiente para apreciar tudo com calma. Tem de tudo: uma pequena floresta tropical, um ambiente de deserto mexicano, leões africanos, um aquário fantástico (Burgers' Ocean) com inúmeras espécies de peixes e até pinguins, além de muitas aves, gorilas, chimpanzés e macacos. A flora em casa ambiente está muito bem representada. Vale muito a pena conhecer (link aqui).

Burgers' Park

Upon entering Burgers' Zoo, your travels start at the penguins' section of the park. There is always something afoot at the approximately 60 black-footed penguins at Burgers' Zoo. The call of this bird that lives in a colony sounds somewhat like the braying of a donkey. When two birds standing close together start calling, it probably concerns a couple that is confirming their bond together this way.

Uma pequena amosta de fotos:















Louwman Museum - museu do automóvel (Holanda)


Recentemente visitamos o Louwman Museum aqui na Holanda (link aqui). Existem mais de trezentos carros (mais algumas motos e outros veículos), além de acessórios para automóveis, mostra de oficinas antigas e obras de arte relacionadas ao tema em exposição. São necessárias, no mínimo, duas horas para poder apreciar todo o acervo. Vale a pena a vista, mesmo para quem não é tão fã assim de carros.

Opening hours:

From Tuesday to Sunday from 10:00 hrs to 17:00 hrs.
Check visitor information for special opening hours on Mondays during holidays


Algumas poucas fotos (amostragem aleatória):










quarta-feira, 17 de julho de 2019

Fotos: Koninklijk Paleis Amsterdam (Royal Palace Amsterdam)

Fonte aqui.



Visitors are welcome to discover the building's rich past and legacies left by it's successive occupants - as Amsterdam's Town Hall for 150 years, the French Royal and Imperial Palace for 5 years and the Palace of the House of Orange for the past two centuries.

* Acontecendo:

The Universe of Amsterdam 29 June - 22 September 2019In this exhibition you will learn the story behind the largest maps in the world in the Citizens’ Hall and see the most beautiful maps and atlases made in the seventeenth and eighteenth centuries.

Do chão ao teto, muitas obras de arte. Algumas fotos de nossa visita ontem ao Palácio Real de Amsterdã (para saber mais: click aqui):







segunda-feira, 15 de julho de 2019

Tecnologia, comunicação e terraplanismo

Imagem puramente fantasiosa (fonte aqui).

Tecnologia, comunicação e terraplanismo.

O serviço de correio mais veloz que existiu da Antiguidade ao início da Idade Contemporânea era formado por homens montados em cavalos ou carruagens puxadas por animais. Dessa forma, documentos importantes poderiam demorar dias de viagem entre uma cidade e outra por caminhos muitas vezes perigosos. A comunicação não era instantânea como é em nossos dias. Essa forma de comunicação foi abandonada com o surgimento de uma nova tecnologia: o telégrafo. Hoje nos parece natural ligar o celular (um nome mais “correto”: smartphone) e conversar com algum amigo que está literalmente do outro lado do mundo. Podemos até pensar que esse é um exemplo milagre da era moderna, mas, na verdade, é o resultado de muitos esforços e séculos de desenvolvimentos científicos e tecnológicos.

Entretanto, talvez em reação a esse mundo cada vez mais tecnológico, algumas pessoas parecem acreditar que a Terra não é uma (quase) esfera, que as vacinas são prejudiciais à saúde e causam doenças em crianças ou que o mundo tem apenas uns 10 mil anos de existência. E não são pessoas analfabetas ou sem cultura que pensam dessa forma.

Por exemplo, recentemente foi noticiada uma pesquisa que afirma que 7% dos brasileiros são “terraplanistas”, isto é, acreditam que a Terra não é um globo, mas se assemelha a uma “pizza” (ver noticia aqui). A ideia de que a Terra é plana ou um disco chato remonta às sociedades pré-científicas. Por exemplo, os antigos egípcios e os povos da mesopotâmia daquela época remota imaginavam que a Terra era um imenso disco flutuando sobre um oceano.

O filósofo Aristóteles foi um dos primeiros a apontar evidências de uma Terra redonda (por volta de 300 a.C.) e o polímata grego Eratóstenes talvez tenha sido o primeiro a medir com relativa exatidão a circunferência da Terra usando princípios geométricos básicos e um pouco de geografia em 240 a.C. As grandes navegações (Colombo, Cabral, Fernão de Magalhães) também evidenciaram que a Terra tem o formato de uma esfera. Naturalmente, essas evidências “antigas” não são suficientes para convencer aqueles que acreditam em uma “Terra Plana”.

E quanto às novas evidências? Já foram tiradas milhões de fotografias da Terra vista do espaço, os satélites artificiais giram em torno do centro da Terra, o que não seria possível se a Terra fosse plana. Se a Terra fosse plana não existiriam os fusos horários, pois o Sol iria brilhar de forma praticamente igual em toda parte. Bom, parece que alguns argumentam que todas essas provas não passam de mentiras e imaginam alguma “teoria da conspiração” orquestrada pela Nasa. Naturalmente, a Terra é uma esfera e isso não é uma questão de opinião ou gosto pessoal.

Talvez seja uma falha da nossa escola e da educação formal, especialmente das disciplinas de física e geografia, o motivo de tantas pessoas (7% não é um número desprezível) acreditarem nessa bobagem de “Terra plana”. Espero que esse número seja composto principalmente por pessoas fazendo algum tipo de “protesto” ou apenas “brincando” na hora de responder a pesquisa.

Para que esse contingente de pessoas não cresça ainda mais (existe muita desinformação circulando livremente na internet) devemos reforçar nosso ensino, com mais capacitação, valorização e melhor formação para os professores, mais recursos didáticos para sala de aula e para os laboratórios e melhores estratégias de ensino. Usar um globo terrestre e uma fonte de luz para simular o Sol pode ajudar muito na hora de ensinar sobre os fusos horário, por exemplo. A chave para romper com as trevas da ignorância são os estudos e uma boa educação. Não sei se o governo atual realmente tem essa preocupação. 

sábado, 13 de julho de 2019

Xadrez: rodada final do Campeonato CONTINENTAL das Américas 2019


Está acontecendo o Campeonato CONTINENTAL das Américas 2019 na cidade de São Paulo. Nesta última rodada estão jogando quase 200 atletas. O árbitro principal é Pablyto Robert (AI) e o local do evento é o Hotel Dan Inn Planalto. As primeiras mesas desta última rodada são (fonte aqui):

Provavelmente, o campeão será um desses três participantes: Vega Sergio Duran, Vidal Yuri Gonzalez ou Bonelli Eduardo Iturrizaga. Entre os brasileiros, Krikor, Supi, Mecking e Alexandr Fier devem ficar melhor classificados. Rafael Leitão não conseguiu fazer um torneio à altura do seu talento e está um pouco atrás.

Entre os cearenses, o destaque vai para o MN Wellington S. Albuquerque Junior que pode chegar a 7,0 pontos.

Fotos do Krikor deste torneio (fonte -  Instagram):

quinta-feira, 11 de julho de 2019

Passeando no parque do Kasteel Rosendael













Rozendaal é um município e uma cidade no leste da Holanda, na província de Gelderland. A cidade, ao lado de Arnhem e Velp, é conhecida pelo Castelo Rozendaal (Kasteel Rosendael) e suas fontes. O município é o menos densamente povoado na parte continental dos Países Baixos, com menos de 1.800 habitantes. As imagens acima são do entorno do Castelo Rozendaal.